تقدم الأشغال بالطريق السيار بين آسفي والجديدة وافتتاحه الرسمي خلال أشهر قليلة
تقدم الأشغال بالطريق السيار بين آسفي والجديدة وافتتاحه الرسمي خلال أشهر قليلة

من المرتقب أن تنتهي أشغال تشييد الطريق السيار الرابط بين آسفي والجديدة خلال متم شهر مارس القادم. ويمتد هذا الطريق على طول مقطع جهة دكالة عبدة٬ على مسافة 143 كيلومتر بتكلفة إجمالية قدرت ب 4.8  مليار درهم.

 

وحسب مصدر من الوزارة الوصية فقد وصلت نسبة الأشغال 50 في المائة، حيث وصلت في مقطع الطريق السيار الرابط بين الجرف الأصفر وسيدي إسماعيل (5 ,39 كلم) حوالي 33 في المائة، أما في مقطع الطريق السيار الرابط بين سيدي إسماعيل والوليدية (5 ,20 كلم)، فبلغت نسبة الإنجاز به حوالي 41 في المائة، فيما بلغت نسبة إنجاز مقطع الطريق السيار الفاصل بين الوليدية وأسفي (43 كلم) حوالي 42 في المائة.

 

وجدير بالذكر أن الطريق السيار الرابط بين الجديدة وآسفي (143 كلم)  سيعبر العديد من الجماعات القروية باقاليم الجديدة وسيدي بنور وآسفي، ومنها الحوزية، ومولاي عبد الله، واولاد حسين، وسيدي عابد، وسيدي إسماعيل، وزاوية سايس، وسيدي محمد اخديم، واولاد غانم  والوليدية والغربية ومول البركي  ودار السي عيسى وأخيرا جماعة الصعادلة.

 

و من شأن الطريق السيار الرابط بين الجديدة وآسفي ان يعزز الشبكة الطرقية بدكالة، التي تتوفر على 2000 كيلومتر، منها 1131 كيلومترا بإقليم الجديدة، تتوزع على 108 كيلومترات وطنية (الطريق رقم واحد الرابطة بين طنجة والكويرة والطريق رقم 7 الرابطة بين الجديدة ومراكش) و318 جهوية و710 إقليمية و50 كيلومترا من الطريق السيار. كما أن الطريق السيار سيخفف من الضغط الحاصل على مدخل الجديدة وسيسهل عملية الولوج إلى الحي الصناعي.

 

وستكون لهذا المشروع ٬ الذي سيربط جهة دكالة عبدة بباقي المناطق المحاذية عبر بنية تحتية من الطرق السيارة الحديثة٬ انعكاسات إيجابية على المنظومة السوسيو- اقتصادية للمنطقة وعلى سلامة المسافرين٬ فضلا عن تقليص مدة السفر بين المدن التي يمر بمحاذاتها (الجديدة ٬ الجرف الأصفر ٬ سيدي اسماعيل ٬ سيدي بنور ٬ الزمامرة ٬ الوليدية ٬ آسفي ).

 

وسيتطلب إنجاز هذه المشروع ٬ الذي تم تصميمه لضمان ولوج أحسن للمناطق الصناعية والسياحية الحالية ( الجرف الأصفر وبحيرة الوليدية)٬ تحريك ما قدره 22 مليون متر مكعب من التثريبات وإنشاء 115 منشأة فنية منها 3 قناطر .

 

وسيتوفر هذا الطريق السيار على نظام أداء مغلق عبر محطة أداء ذات حاجز وسط الطريق السيار بالقرب من آسفي ٬ و6 محطات على البدالات٬ وعلى باحتين للخدمات٬ وموقفا مؤمنا للشاحنات.

 

وقد تم تمويل إنجاز هذا المشروع الكبير من طرف الصندوق العربي للإنماء الاقتصادي والاجتماعي٬ والبنك الأوروبي للاستثمار.

 

تجدر الإشارة إلى أن إنجاز مشروع الطريق السيار الجديدة – آسفي يندرج في إطار العقد البرنامج المبرم بين الدولة والشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب ( 2008 íœ 2015) والموقع في ثاني يوليوز 2008 تحت رئاسة صاحب الجلالة الملك محمد السادس.

الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي الجريدة