على الرغم من الجهود البرلمانية المتكررة والتساؤلات التي وجهها نواب وممثلو إقليم الجديدة إلى وزارة النقل، لا تزال خدمات القطار الرابط بين الدار البيضاء والجديدة تعاني من تدهور ملحوظ، الأمر الذي يثير استياء المسافرين بشكل يومي.البرلمانيون، بمن فيهم يوسف بيزيد ولحسن نازيهي، تقدموا بأسئلة كتابية ومقترحات لمتابعة وضعية المحطة وتحسين جودة النقل السككي، مطالبين الوزارة بوضع خطط واضحة لإعادة تأهيل المحطة، تحديث الأسطول، وتقليل تأخيرات القطارات. كما تم طرح موضوع إنشاء خطوط ترامواي وربط أفضل بالمناطق المحيطة لتخفيف الضغط على المحور السككي الحيوي.رغم هذه المبادرات البرلمانية، تبقى محطة الجديدة وتعطل القطارات وضعف التجهيزات دون أي تحسن ملموس، حيث يشكو الركاب يوميًا من التأخير، ازدحام العربات، وسوء ظروف الانتظار داخل المحطة.ويطرح هذا الواقع تساؤلات جدية حول مدى جدية متابعة الأسئلة البرلمانية وتنفيذ التوصيات من طرف الوزارة، وسط توقعات سكان الجديدة بأن تتحرك السلطات المعنية بشكل عاجل لتفادي مزيد من الإحباط بين المواطنين.يبقى ملف النقل السككي بالجديدة قضية حيوية تتطلب تدخلًا عاجلًا واستجابة فعالة، ليس فقط للرفع من جودة الخدمات، بل لضمان سلامة وراحة المسافرين في واحدة من أهم المحطات التي تربط المدينة بالعاصمة الاقتصادية.

على إثر ما تم تداوله عبر بعض المنابر بخصوص إقدام شخص على إضرام النار في جسده بتاريخ الأحد 14 شتنبر 2025  حوالي الساعة الثانية عشر  و النصف ليلا بالشطر الخامس بمركز سيدي بوزيد، جماعة مولاي عبد الله، التابعة إداريا للملحقة الإدارية سيدي بوزيد ، باشوية مولاي عبد الله، فان السلطة الاقليمية  تسوق التوضيحات التالية:1.يتعلق الأمر بشخص بالغ من العمر خمسين سنة، مصاب بإعاقة جسدية (مبتور اليد)، يتوفر على كشك بالمركز المذكور، ويمارس به نشاطه التجاري منذ ما يفوق  السنتين.2.لم يسبق للسلطة المحلية أن تدخلت أو قامت بأي إجراء يرمي إلى توقيف نشاطه التجاري.3.المعطيات المتوفرة تفيد بأن الواقعة تعود إلى دوافع شخصية ولا علاقة لها بأي قرار إداري صادر عن السلطة المحلية.4.فور إشعارها بالحادث، انتقلت السلطة المحلية رفقة عناصر الدرك الملكي إلى عين المكان حيث تم اتخاذ المتعين في حينه.5.بخصوص ما يتم تداوله على بعض مواقع التواصل الاجتماعي، فان الامر  مرتبط بمطالبة المعني بالامر لمصالح جماعة مولاي عبد الله بتسوية وضعيته بشأن  استغلال الملك والعمومي الجماعي بذات المركز.

عاش مئات المسافرين ليلة السبت 13 شتنبر 2025 معاناة حقيقية على متن القطار المتوجه من محطة الدار البيضاء نحو مدينة الجديدة بعدما تحولت رحلة كان من المفترض ان تصل على الساعة 22h05 الى محطة الجديدة الى كابوس انتهى في حدود 03h30 صباحاالركاب الذين صعدوا في القطار على الساعة 20h30 تفاجؤوا بتوقف متكرر للقطار بسبب اعطاب تقنية وهو ما اجبرهم على الانتظار ساعات طويلة في ظروف وصفت بالمهينة بعض الركاب صرحوا انهم شعروا بالحكرة مؤكدين ان مثل هذه الاعطاب تتكرر باستمرار فيما تساءل اخرون هل مدينة الجديدة محكورة حتى يخصص لها المكتب الوطني للسكك الحديدية خردة القطاراتهذه الحادثة خلفت موجة من الغضب في صفوف العمال والموظفين الذين كانوا على متن القطار حيث اكدوا ان تاخرهم عن اعمالهم في اليوم الموالي ستكون له تبعات مهنية واجتماعية مطالبين المكتب الوطني للسكك الحديدية بتحمل مسؤوليتهمسؤولية المكتب الوطني للسكك الحديديةالمكتب الوطني للسكك الحديدية مطالب اليوم بتقديم تفسير رسمي حول هذا الحادث خاصة ان القانون المغربي واضح في حماية المستهلك وحقوق المسافرالقانون 31.08 المتعلق بحماية المستهلك ينص في مادته 15 على ضرورة تقديم الخدمات وفق الشروط المتفق عليها مع المستهلك وبالجودة المطلوبةكما ان القانون التجاري وقانون الالتزامات والعقود يقران بمسؤولية الناقل عن اي تاخير او ضرر يلحق بالمسافرين بسبب تقصير في الخدمةاسئلة مطروحة للرأي العامالى متى ستبقى معاناة مسافري خط الدار البيضاء – الجديدة متكررةلماذا لا يتم تخصيص قطارات حديثة وامنة لهذا الخط الحيوي الذي يخدم الاف العمال والطلبة يومياهل المكتب الوطني للسكك الحديدية فوق المحاسبة عندما يخل بالتزاماته تجاه المواطنينان ما وقع ليلة السبت لا يمكن اعتباره مجرد عطب تقني عابر بل مؤشرا على خلل بنيوي في تدبير خدمات السكك الحديدية ويستوجب مساءلة ومحاسبة حتى لا تبقى مدينة الجديدة وساكنتها رهينة القطارات المعطوبة..

وجّه المستشار البرلماني لحسن نازهي منسق مجموعة الكونفدرالية الديمقراطية للشغل بمجلس المستشارين سؤالاً كتابياً إلى وزير الداخلية، بخصوص إمكانية إحداث خط ترامواي يربط بين مدينتي الجديدة وأزمور مروراً بسيدي بوزيد ومركز جماعة مولاي عبد الله، وذلك في ظل التوسع العمراني الملحوظ والارتفاع المتزايد في الكثافة السكانية بالمنطقة.وأبرز نازهي أن هذا المشروع من شأنه أن يشكل إضافة نوعية لشبكة النقل الحضري بإقليم الجديدة، من خلال تسهيل تنقل الساكنة، والحد من الضغط المتزايد على وسائل النقل التقليدية، فضلاً عن مساهمته في تعزيز جاذبية الإقليم سياحياً واقتصادياً.كما شدد المستشار البرلماني ، على أن الربط بين هذه المراكز الحضرية سيُسهم في فك العزلة عن عدد من الأحياء، وتسهيل الولوج إلى مختلف الخدمات، إلى جانب دعم الأنشطة السياحية والاقتصادية المرتبطة بالواجهة الأطلسية.وطالب البرلماني وزير الداخلية بتوضيح ما إذا كان مشروع الخط الترامواي المذكور وارداً ضمن المخطط الوطني للنقل الحضري والتنمية المندمجة، وكذا الكشف عن الخطوات العملية المبرمجة لإخراجه إلى حيز التنفيذ.ويأتي هذا السؤال في سياق تنامي الدعوات لإحداث مشاريع نقل حديثة ومستدامة، تستجيب لمتطلبات النمو الديمغرافي والعمراني، وتواكب الرؤية الشاملة لتهيئة ساحل الجديدة.

شهدت محطة القطار بمدينة الجديدة، صباح اليوم الخميس ، حادثاً مأساوياً تمثل في وفاة طفلة صغيرة بشكل مفاجئ إثر تعرضها لسكتة قلبية.وحسب مصادر متطابقة، فقد كانت الطفلة مرفوقة بوالديها حين باغتتها أزمة قلبية حادة، لتسقط أرضاً وسط ذهول المسافرين. وقد تدخلت عناصر الوقاية المدنية بسرعة إلى جانب مسؤولي المحطة، حيث جرى تقديم الإسعافات الأولية في محاولة لإنقاذ حياتها، غير أن الأجل المحتوم سبق كل التدخلات.الواقعة خلفت حالة من الحزن العميق وسط أسرة الطفلة والمسافرين الذين عاينوا المشهد، فيما جرى إشعار السلطات المختصة والنيابة العامة التي أمرت باتخاذ الإجراءات القانونية المعمول بها في مثل هذه الحالات.هذا الحادث المؤلم يعيد إلى الواجهة أهمية توفير فرق طبية مجهزة ووسائل إسعاف سريعة داخل المحطات القطار و المسافرين ، تحسباً لمثل هذه الحالات الطارئة التي قد تنقذ أرواحاً في لحظات فارقة.

يعيش اولياء امور التلاميذ بجماعة اشتوكة اقليم الجديدة حالة استياء عارم بسبب الوضعية الغامضة التي تطبع تسيير جمعية النقل المدرسي. فبالرغم من استفادة هذه الاخيرة من دعم سنوي مهم من ميزانية الجماعة يقدر ب 50 مليون سنتيم فإن الاسر تثقل بكلفة اضافية تصل الى 100 درهم شهريا عن كل تلميذ في وقت كان ينتظر فيه ان يشكل هذا الدعم وسيلة لتخفيف العبء عنهم.عدد من اولياء الامور يصفون هذا الوضع بغير المقبول ويطالبون بضرورة تدخل الجهات الرقابية وعلى راسها المجلس الجهوي للحسابات من اجل افتحاص مالية الجمعية والوقوف على اوجه صرف الدعم العمومي المخصص لها خصوصا ان القانون واضح في هذا الباب حيث ينص القانون التنظيمي 113.14 المتعلق بالجماعات على ان الدعم العمومي الممنوح للجمعيات يجب ان يخضع لمبادئ الشفافية والحكامة الجيدة وان يصرف في الاهداف التي منح من اجلها.حتى بعض المستشارين داخل المجلس الجماعي عبروا عن امتعاضهم من هذه الوضعية معتبرين ان استمرار اثقال كاهل الاسر رغم الدعم الكبير يطرح اكثر من علامة استفهام حول طرق التدبير المالي والاداري للجمعية.وما يزيد من حدة هذا الاستياء هو ان العديد من الجماعات المجاورة استطاعت بفضل حسن التدبير ان توفر خدمة النقل المدرسي بالمجان لفائدة ابنائها ما يكشف حجم الفجوة بين ما يمنح من دعم في جماعة اشتوكة وما يقدم فعليا للاسر.واليوم يرفع سكان جماعة اشتوكة ومعهم اولياء التلاميذ صوتهم عاليا مطالبين بالشفافية والمحاسبة وبانصاف ابنائهم عبر توفير نقل مدرسي مجاني اسوة بباقي الجماعات المجاورة، او على الاقل تخفيض المساهمة الشهرية الى 50 درهما بدل 100 درهم، مؤكدين ان زمن الصمت انتهى وان المال العام يجب ان يوجه لخدمة مصلحة التلميذ لا اثقال كاهل اسرته.

وقّعت مجموعة أَكديتال، الفاعل المرجعي في قطاع الصحة بالمغرب، والفدرالية المغربية للتكوين المهني الخاص، التي يمثّلها رئيسها السيد عبد الإله بن هيلال ، اتفاقية شراكة استراتيجية تهدف إلى تعزيز قابلية تشغيل الخريجين الشباب في مجال الصحة.وتندرج هذه الشراكة في إطار التوجيهات الملكية السامية وخريطة الطريق الوطنية لتطوير التكوين المهني، حيث تهدف إلى تقريب عالم التكوين المهني من سوق الشغل، ومنح خريجي مؤسسات الفيدرالية فرصًا حقيقية للإدماج المهني داخل مؤسسات الرعاية الصحية التابعة لمجموعة أَكديتال.* شراكة منظمة حول عدة محاور رئيسية: • ملاءمة التكوينات مع الحاجيات الخاصة لقطاع الصحة، وذلك بتشاور مع مهنيي مجموعة أَكدال. • تسهيل ولوج متدربي مؤسسات الفدرالية إلى التداريب داخل المناطق التي تتواجد فيها مجموعة أَكدال. • تنظيم عملية توظيف خريجي مؤسسات الفدرالية، ومواكبتهم من التكوين حتى الاندماج داخل فرق عمل مجموعة أَكدال. • تنظيم مشترك لأنشطة مهنية مثل الندوات والمنتديات والورشات، لتعزيز تبادل الخبرات والابتكار في الممارسات الصحية. • إنشاء لجنة قيادة مشتركة لتتبع وتقييم وتكييف الإجراءات المتخذة في إطار هذه الشراكة.* شراكة في خدمة الشباب وتنمية قطاع الصحةتنطلق هذه الشراكة من رؤية مشتركة تروم بناء منظومة فعالة للتكوين والتشغيل، تتمحور حول الجودة والابتكار والتميّز. كما تعزز الدور الاستراتيجي للتكوين المهني الخاص كرافعة أساسية لتنافسية قطاع الصحة بالمغرب.وفي هذا السياق، صرّح السيد عبد الإله بن هيلال، رئيس الفيدرالية المغربية للتكوين المهني الخاص ورئيس مجموعة اكما سكول الدولية للصحة الخاصة بالجديدة IGMA SCHOOL INTERNATIONAL DE SANTE PRIVÉ ، قائلاً:«تمثل هذه الشراكة مع مجموعة أَكدال محطة أساسية بالنسبة للفدرالية. فهي ستمكن مؤسساتنا من إعداد الشباب بشكل أفضل لمتطلبات الميدان، وتستجيب لحاجيات قطاع حيوي لبلادنا».من جانبه، صرّح السيد مراد بنحمّاشت، الكاتب العام لمجموعة أَكديتال، قائلاً: «بالنسبة لمجموعة أَكدال، يُعد هذا التزامًا ملموسًا من أجل تثمين الرأسمال البشري المغربي، وتحسين جودة الخدمات الصحية بشكل مستمر داخل مؤسساتنا».وقد تم توقيع الاتفاقية لمدة أولية تبلغ ثلاث سنوات قابلة للتجديد، مما يؤشر على بداية تعاون مستدام ومتطور، في خدمة التميّز في التكوين وقطاع الصحة.

في اطار عملية مراقبة الترشيد الصحيح لعملية استعمال المياه الجوفية وطبقا للتعليمات السامية في هذا المجال وايضا وفقا للتدابير الاحترازية التي اتخذتها السلطات في هذا الشأن، تمكنت عناصر المركز القضائي للدرك الملكي بالجديدة من حجز شاحنتين للحفر من نوع ' سوندا" وهما بصدد حفر آبار بدون ترخيص وبعشوائية بتراب إقليم الجديدة. .وفي هذا الإطار تم حجز شاحنة من نوع رونو وذلك على مستوى دوار الحمامنة جماعة سيدي احمد أخديم قيادة اولاد بوعزيز الجنوبية.كما تم حجز شاحنة سوندا من نوع فولفو على مستوى جمعة اولاد غانم قيادة ولاد عيسى .هذا وتم وضع الشاحنتين بالمحجز القروي وتحرير محاضر في ما نسب لأصحابها واصحاب الابار العشوائية وتقديمها الى النيابة العامة مع اشعار مصالح مكتب الحوض المائي لام الربيع من اجل اتخاذ المتعين.

خرجت ساكنة مدينة الجديدة ليلة الخميس 4 شتنبر الموافق ل 11 ربيع الأول 1447 في موكب بهيج جمع بين الفرح بمولد خير البرية ونصرة اخواننا في فلـ.ـسطـ.ـين  موكب الأنوار الذي انطلقت فعالياته مباشرة بعد صلاة المغرب من مسجد بوشريط ، حيث ارتدى فيه الأطفال اللباس التقليدي المغربي وحملوا الشموع والشارات توشح الشباب والكهول بالكوفيات وحملوا الأعلام الفلسطينة ورددوا أناشيد وأمداح نبوية في لوحة جميلة تجسد معاني المحبة والإرتباط بالجناب الشريف وتؤكد على مواصلة النصرة والدعم والاسناد لأهل غـ.ــ.ـزة والضـ.ــ.ـفة والقدس والمسجد الأقـ.ـصـ.ـى المبارك. وفي ختام الفعالية وجه المشاركون تحية إجلال وإكبار للنشطاء والأحرار المشاركين في أسطول الصمود العالمي لكسر الحصار على غـ..ـزة التي تتعرض للتجو.يـ.ـع والتـ.ــهـ.ـجير وحرب إ..بـ.ـادة ممنهجة من طرف الا.حـ.ــتلال. وجدير بالاشارة أن هذا النشاط يندرج ضمن فعاليات جمعة طو.. فان الأقـ..ـصى الـ 92 التي تحمل شعار: "على خطى محمد ﷺ ماضون… وبأسطول الصمود لغـ..ـ..ـزة منا..صرون".

عرفت مدينة الجديدة في السنوات الأخيرة دينامية عمرانية وسكانية متسارعة، رافقتها ضغوطات متزايدة على مستوى البنية التحتية الطرقية، خاصة في الممرات المؤدية إلى محطة القطار والمحطة الطرقية الجديدة التي تستعد لفتح أبوابها قريباً. وفي خضم هذه التحولات، يبرز بقوة مطلب ساكنة المدينة بفتح شارع L الرابط بين شارع ابن باديس وشارع طه عبد الرحمان، باعتباره منفذاً استراتيجياً من شأنه إعادة التوازن لحركة السير داخل المجال الحضري. هذا وتعرف بعض المحاور الرئيسية بالجديدة اختناقاً مرورياً شبه يومي، خصوصاً شارع عثمان بن عفان الذي يشكل حالياً المسلك الأبرز نحو محطة القطار والمحطة الطرقية، إضافة إلى شارع بئر أنزران الذي يتحمل هو الآخر عبئاً كبيراً من حركة السير. هذا الوضع، الذي يتفاقم خلال ساعات الذروة، مما ينعكس سلباً على راحة المواطنين وعلى السلاسة في التنقل داخل المدينة.* شارع L.. مشروع ذو بعد استراتيجيإن فتح شارع L لن يكون مجرد عملية توسعة عادية، بل هو مشروع ذو بعد استراتيجي لكونه سيحقق تخفيف الضغط المروري على الشوارع الرئيسية المكتظة من جهة، وكذا ربط شمال المدينة بجنوبها بشكل مباشر، ما يعزز من انسيابية التنقل.كما سيمكن فتح هذا الشارع خدمة أحياء سكنية ذات كثافة مرتفعة مثل السلام، النجد 1 و2، حي المطار، هبة الغزوة، وكدية بن إدريس. وسيكون أيضا مناسبة لتهيئة الأرضية لمواكبة المشاريع الجديدة مثل المحطة الطرقية العصرية التي ستصبح بدورها نقطة جذب للحركة المرورية.* عائق عقاري يؤخر المشروعهذا ورغم وضوح جدوى المشروع وإلحاحيته، فإن فتح هذا الشارع ما يزال متوقفاً بسبب وجود منزل صغير يحول دون استكمال ربطه بين شارعي ابن باديس وطه عبد الرحمان. وقد سبق لجماعة الجديدة أن سلكت مسطرة نزع الملكية في هذا الإطار، غير أن الملف لم يُحسم بعد، ما جعل الشارع يظل حلماً مؤجلاً ينتظر التفعيل.* مطلب ساكني وضرورة حضريةلم يعد هذا المشروع مطلباً عادياً للساكنة، بل أصبح ضرورة ملحة تفرضها المعطيات الحضرية الحالية والتوسع العمراني المتسارع الذي تعرفه الجديدة. فتح شارع L سيساهم في تعزيز البنية الطرقية للمدينة، وتخفيف الضغط عن شرايينها الحيوية، مع ما يواكب ذلك من تحسين جودة الحياة اليومية للساكنة وتيسير حركة التنقل والتواصل بين مختلف الأحياء.اليوم، ومع اقتراب افتتاح المحطة الطرقية الجديدة وما سيترتب عن ذلك من تدفق مروري إضافي، تبدو الحاجة أكثر إلحاحاً لتسريع خطوات فتح شارع L، باعتباره ورشاً ذا أولوية قصوى.  و تراهن الساكنة على تدخل عامل إقليم الجديدة، لفتح هذا الشارع لما له من أثر مباشر على حياة الساكنة، وعلى صورة المدينة التي تتطلع إلى تعزيز مكانتها كقطب حضري متوازن وحديث..